最近这阵子，车圈确实挺热闹啊，特别是在10万块这个级别的纯电SUV市场，简直是神仙打架。
本来就已经很卷了，没想到东风纳米06也下场了，上来就甩出个7.99万的起步价，这操作有点狠啊。上市23天，大定订单就破了6000台，看来关注它的人还真不少。
说真的，小八一直就在想啊，这个价位给到L2+级的智能辅助驾驶，东风纳米这回是真下本了。
其中智驾系统名叫“天元智驾”，名字很霸气，说白了就是让你开车能更省心、更安全。
它用的是俩800万像素的摄像头，模仿人眼看东西，能识别各种奇奇怪怪的障碍物，比如雪糕筒、石头块什么的。
高速上，那个不依赖高精地图的NOA领航辅助，能帮你自动变道、进出匝道，长途开下来确实能轻松不少。
还有那个记忆泊车，能记20条路线，跨层也能用，对付一些反人类的停车场，确实好用。
当然了，光有聪明的“脑子”还不够，车子本身得靠谱、好玩。纳米06这车，我觉得最有意思的就是那个“天地门”。
这种上下对开的尾门，以前都是在路虎、宝马X5那种大几十万的车上才看得到，现在7万多块钱的车也给你配上了，确实挺下血本。
这门有啥用？下边那块能承重150公斤，俩成年人站上去都没问题。你可以把它当个小桌板，周末出去露营野餐，或者钓鱼的时候当个钓鱼台，玩法一下就多了。
空间这块儿，纳米06也玩明白了。车长4米3出头，不算大，但轴距做到了2715毫米，这在同级里算是相当能打了。
像大家熟悉的元UP，轴距是2620毫米，纳米06长了将近10厘米，这多出来的空间，实打实地体现在了后排腿部空间上。
后备厢常规容积有500升，把后排座椅放倒，主副驾也放平，能搞出个“大平层”，午休或者在车里躺着看星星都行，挺会营造场景感。
坐进车里，那块12.8英寸的中控屏和高通8155芯片是标配，反应速度挺快，语音控制也跟得上。
什么小憩模式、露营模式，还有对外放电功能，这些都是现在年轻人喜欢的东西，它都给你想到了。
话说回来，一台车好不好，底子最重要。东风毕竟是“国家队”，造车底蕴还是有的。
纳米06用的是东风自家的量子架构平台，这是个纯电平台，不是油改电，所以在空间布局、三电系统集成上都有先天优势。
电池安全这块，他们也堆了不少料，又是高强度框架，又是云端全天候守护，各种超国标的测试也做了，就是想让你对电车最担心的部分能放宽心。
现在10万级纯电SUV市场，竞争对手可不少，比亚迪元UP就是个绕不开的“大魔王”。
纳米06选择这个时间点上市，目标很明确，就是想靠着更有趣的设计、更大的空间和下放到位的智能配置，从这个火热的市场里分一杯羹。
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